Повышенное дымообразование является одной из распространенных проблем для двигателей внутреннего сгорания, работающих на дизельном топливе. Двигатель, работа которого хорошо отлажена, а все агрегаты в котором находятся в исправном состоянии, не будет давать большой и явно заметный выхлоп. Соответственно, появление больших дымных облаков или изменение цвета выхлопа говорит о том, что в работе двигателя есть определенные проблемы. При этом стоит учитывать, что дизельный двигатель обладает заметно большим выхлопом, нежели бензиновый, что связано с его эксплуатационными особенностями.
Основные причины «цветного» дыма
Повышенное дымообразование определенного цвета дает возможность установить приблизительную причину его образования:
- Черный или серый выхлоп свидетельствует о том, что топливо сгорает не полностью.
- Сизый или сине-голубой говорит о попадании в поршневой блок масла (или некоторые другие проявления).
- Образование больших белых облаков происходит в следствии попадания в камеры сгорание охладительных веществ.
Однако с каждой из проблем можно разобраться более подробно.
Чем может быть вызван черный дым?
Наиболее распространенным является образование черного дыма, что свидетельствует о проблемах с топливной смесью. Повышенное дымообразование в таком случае образовывается в результате недостатка кислорода или чрезмерной подачи топлива, в результате чего сгорание частично происходит в выхлопной системе. Также черный дым может возникать в результате таких проблем:
- Низкокачественная топливная смесь.
- Низкие показатели компрессии в цилиндрах.
- Проблемы с правильной работой форсунок.
- Впрыск топлива происходит преждевременно, что приводит в дальнейшем к образованию большого количества сажи.
- Произошло забивание противосажевого фильтра.
- Проблемы с воздушным фильтром.
При обнаружении дыма черного цвета следует в первую очередь проверить вышеперечисленные направления, что скорее всего позволит избавиться от проблемы.
Дым с оттенками синего
Повышенное дымовыделение, сопровождаемое синим (или его оттенками) дымом, говорит о попадании масла в топливную смесь или в камеру сгорания. Произойти это может в таких случаях:
- При износе маслосъемных колец.
- В случае износа маслосъемных колпачков.
- В результате уплотнения подшипников в турбине компрессора.
- Непосредственно из воздушного фильтра в результате забивания вентиляции картера.
Устранение таких проблем, как правило, не требует много времени и больших финансовых вложений.
Шлейф белого цвета
Если повышенное дымовыделение сопровождается облаком белого цвета, то проблема заключается в попадании тосола в топливную смесь или цилиндр. Произойти это может в результате таких неисправностей:
- Износ прокладки на головке блока цилиндров.
- Изношенный патрубок для осуществления охлаждения корпуса дроссельной заслонки.
При обнаружении проблем с повышенным дымовыделением необходимо обратиться в автосервис, поскольку только профессионалы могут оперативно найти причину неполадки и устранить ее.