Мы предлагаем услуги высокого качества

Ремонт форсунок дизельного двигателя в Щелково

Форсунки дизельного двигателя — это одни из главных частей системы подачи топлива в двигатель. Форсунка отвечает за подачу дизеля в камеру сгорания. Она также отвечает за дозированную подачу солярки. Форсунки занимаются распылением топлива над поршневой системой. Горючее на выходе из распылителя приобретает форму, похожую на форму факела. Форсунки различных систем топливоподачи отличаются друг от друга  конструкцией и управлением.

Принято разделение на две группы:

  • механические форсунки;
  • электромеханические форсунки;

Как работают форсунки дизельного двигателя?

Механический инжектор.

На насос для высокого давления (ТНВД) попадает дизель из бензобака. Подает топливо подкачивающий насос, под оптимально низким давлением, подходящим для прокачивания топлива. Затем ТНВД в определенном порядке распределяет и подает топливо под высоким давлением в протоки, которые идут к инжектору. Любая механическая форсунка открывается для порционной подачи солярки в цилиндры  топливо под высоким давлением. Когда давление топлива падает, инжектор закрывается.

Строение механической форсунки простое. Сюда входит сам корпус, распылитель, иглу и одну пружину. Отверстие форсунки полностью закрывается, когда нет нужного давления от ТНВД. Опора иглы это уплотнения в распылителе. Закрепляется игла с помощью пружины, которая находится сверху.

Распылитель, как элемент форсунки играет важную роль.  Способ контроля подачи топлива тоже может быть.

Обычные дизельные двигатели имеют камеру сгорания раздельного типа. Их снабжают распылителем с одним отверстием и одной иглой. Двигателя с непосредственной подачей горючего, делают с инжекторами другого типа. В них уже не одно отверстие распылителя. Оно может варьироваться от 2 до 6. Двухпружинные — это особая группа. Они более точные, но и конструкция их тяжелее. У них меньше жесткость процесса сгорания и шум.

Электромеханические форсунки  

Электромеханические форсунки —  неотъемлемая часть современных дизельных моторов. В этих инжекторах управления иглой осуществляется электроклапаном. Только когда дана команда ЭБУ горючее подается к распылителю. Электроника определяет, когда начинать впрыски и какой он должен быть по длительности. Дозы горючего определяется с точностью, анализа все факторы. Это очень хорошо экономит горючее и хорошо для окружающей среды. Вредных компонентов в выхлопе, при использовании электрических форсунок стало меньше.

Больше информации о форсунках Вы можете узнать у наших специалистов в г. Щелково.

Диагностика дизельной аппаратуры

Оставьте свои контакты и мы подберем удобное время для диагностики

Наш телефон:
Адрес:
141100 г. Щелково, Фряновское шосcе д.72
agrosnab.org@yandex.ru
Не далеко от нас города: Фрязино, Пушкино, Королёв, Мытищи, Балашиха, Лосино-Петровский, Ногинск, Черноголовка, Красноармейск. Примерное максимальное время что бы добраться до нас на машине 15-30 минут.